今年6月份，國家鐵路發(fā)送貨物3.32億噸，完成貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量2665億噸公里，同比分別增長6.1％、5.3％，創(chuàng)歷史同期新高。目前，我國鐵路貨運(yùn)量、貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量等指標(biāo)穩(wěn)居世界首位，并持續(xù)保持高位運(yùn)行，其中貨運(yùn)量超過世界排名第二位、第三位的美國、俄羅斯貨運(yùn)量總和。 

經(jīng)濟(jì)要發(fā)展，交通須先行。貨運(yùn)量作為鐵路運(yùn)輸?shù)囊粋€(gè)重要指標(biāo)，衡量著鐵路的發(fā)展與進(jìn)步，也為交通強(qiáng)國注入了更多新內(nèi)涵。今年以來，國鐵企業(yè)持續(xù)深化貨運(yùn)市場化改革，加快推進(jìn)鐵路現(xiàn)代物流體系建設(shè)，主動(dòng)對接企業(yè)生產(chǎn)和物流市場需求，加大貨運(yùn)能力投放，大力發(fā)展多式聯(lián)運(yùn)，加快鐵路專用線建設(shè)，優(yōu)化鐵路物流產(chǎn)品供給和運(yùn)輸組織，為國民經(jīng)濟(jì)回升向好和降低全社會(huì)物流成本提供了有力支撐。 

經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展，離不開交通基礎(chǔ)設(shè)施條件的改善。今年以來，鐵路精心組織迎峰度夏能源保供運(yùn)輸，用好大秦、浩吉、瓦日、唐包、蘭新鐵路等主要貨運(yùn)通道，大力開行萬噸列車，加強(qiáng)西煤東運(yùn)、北煤南運(yùn)、疆煤外運(yùn)組織，6月份國家鐵路煤炭日均裝車8.35萬車、同比增長5.6％，電煤日均裝車5.9萬車、同比增長3％，均創(chuàng)歷史同期新高。精心組織石油、化肥農(nóng)藥等關(guān)系國計(jì)民生的重點(diǎn)物資運(yùn)輸，開辟綠色通道，給予運(yùn)力傾斜，實(shí)行優(yōu)先承運(yùn)、優(yōu)先裝車、優(yōu)先掛運(yùn)，確保高效送達(dá)，6月份國家鐵路石油、化肥農(nóng)藥運(yùn)量同比分別增長4.0％、26.2％。鐵路的這一措施有效提升了貨運(yùn)數(shù)量和質(zhì)量，發(fā)揮運(yùn)輸大通道作用，助力鐵路貨運(yùn)提質(zhì)增效邁入發(fā)展快車道。 

交通運(yùn)輸一頭連著生產(chǎn)、一頭連著生活，正悄然改變著人們的生活方式。鐵路部門發(fā)揮全國40個(gè)鐵路物流中心的作用，加快發(fā)展物流總包，為企業(yè)量身定制物流解決方案，推動(dòng)鐵路運(yùn)輸由傳統(tǒng)“站到站”向“門到門”全程物流服務(wù)轉(zhuǎn)變，累計(jì)簽訂物流總包合同運(yùn)量3.3億噸。大力發(fā)展多式聯(lián)運(yùn)，研發(fā)了卷鋼箱、糧食箱、危貨液體罐箱等17種新箱型，積極推廣多式聯(lián)運(yùn)“一單制”“一箱制”，壓縮中間環(huán)節(jié)，進(jìn)一步提升了鐵路貨運(yùn)市場競爭力。通過鐵路貨運(yùn)大通道作用，切實(shí)為人民群眾生產(chǎn)生活帶來更多新便利，服務(wù)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展有了更多新路徑、新嘗試。 

今年以來，在加快形成以國內(nèi)大循環(huán)為主體、國內(nèi)國際雙循環(huán)相互促進(jìn)的新發(fā)展格局下，鐵路干線樞紐往來車輛川流不息，交通運(yùn)輸脈動(dòng)愈加強(qiáng)勁，讓“流動(dòng)中國”煥發(fā)更多生機(jī)，必將為全面建設(shè)社會(huì)主義現(xiàn)代化國家匯聚磅礴力量。 

來源：中國青年網(wǎng)